Mobilität in Bornheim: Besser und einfacher, aber bezahlbar

Zu einem modernen Mobilitätskonzept gehören unter anderem vernetzte Radwege, die Sicherheit im Fußverkehr oder der Ausbau der E-Mobilität.

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"Verkehrsmeldungen"

Bahnhof Roisdorf: Mobilstation voranbringen – Fördermittel sichern und Optionen erhalten

19.03.26 –

Die Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen im Bornheimer Stadtrat begrüßt den aktuellen Beschluss zur weiteren Entwicklung des Bahnhofsumfelds in Roisdorf. Mit dem gesetzten Sperrvermerk für den Abriss wird sichergestellt, dass vor einer endgültigen Umsetzung ein weiterer politischer Beschluss im zuständigen Ausschuss erforderlich ist.

„Damit schaffen wir eine gute Balance: Der Förderantrag kann fristgerecht gestellt werden, gleichzeitig bleibt Raum für weitere Gespräche und Abwägungen“, erklärt Markus Hochgartz, Co-Fraktionsvorsitzender der Grünen Fraktion.

Konkret ermöglicht die Entscheidung, die Planungen für die P+R- und B+R-Anlage wie vorgesehen weiterzuführen und wichtige Fördermittel zu sichern. Gleichzeitig wird dem Beschluss aus dem Stadtentwicklungsausschuss Rechnung getragen, nochmals Gespräche zu führen, um eine tragfähige Lösung für die Marktschänke und den Umgang mit der bestehenden Fassade zu finden.

Für die Grünen ist dabei entscheidend, dass der langfristig entwickelte Sanierungsplan für den Bahnhof Roisdorf nicht gefährdet wird. Dieser ist eng mit den Planungen der Bahn sowie der angestrebten Schienenschließung im Jahr 2028 verknüpft.

„Uns war wichtig, dass der über Jahre erarbeitete Gesamtplan nicht an dieser Stelle ins Stocken gerät oder grundsätzlich infrage gestellt wird. Gleichzeitig nehmen wir die Diskussion um die Marktschänke ernst und wollen hier zu einer guten Lösung kommen“, so Hochgartz.

Die Option, den P+R-Parkplatz auszubauen und das Bahnhofsumfeld zu einer modernen Mobilstation weiterzuentwickeln, bleibt mit dem jetzigen Vorgehen ausdrücklich erhalten und ist auch weiter absolute Priorität der Grünen. Gerade mit Blick auf die anstehenden Veränderungen im Schienenverkehr sehen die Grünen hierin einen wichtigen Baustein für eine zukunftsfähige Infrastruktur.

Bis zu einer finalen Entscheidung im Stadtentwicklungsausschuss über die Marktschänke und die Fassade soll der eingeschlagene Weg daher konsequent weiterverfolgt werden – mit dem Ziel, sowohl die Förderkulisse zu sichern als auch eine tragfähige städtebauliche Lösung zu erreichen.

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Für die innerstädtische Mobilitätsentwicklung wie auch für die Entwicklung der interkommunalen Mobilität soll ein Leitbild mit entsprechenden Zielen einer nachhaltigen und klimagerechten Mobilität entwickelt werden. Leitbild und Ziele müssen dabei die Besonderheiten und Eigenarten der Stadt Bornheim berücksichtigen.

Wesentliche Zielsetzung ist die Gleichstellung der Verkehrsarten und die Verteilung des Transportaufkommens auf umwelt- und klimagerechten Fortbewegungsarten (Umweltverbund).

Bei der Leitbildentwicklung werden auch die Öffentlichkeit und relevante Akteure im Beteiligungsprozess miteinbezogen.

Details findet man auf der Seite der Stadt